నేల స్వభావాన్ని అంచనా వేయాలి.సాఫ్ట్ స్ట్రాటా ప్రభావవంతంగా ఉండటానికి ఎక్కువ ఎంకరేజ్ పొడవు అవసరం.మృదువైన నేల ఇచ్చిన బిట్ పరిమాణానికి (బిట్ ర్యాట్లింగ్ మరియు రీమింగ్ కారణంగా) పెద్ద రంధ్రాల పరిమాణాలను కలిగిస్తుంది.
డ్రిల్లింగ్ మరియు బోల్టింగ్ చేయడానికి ముందు నేలను పూర్తిగా స్కేల్ చేయాలి (అనగా క్రిందికి నిరోధించబడాలి).డ్రిల్లింగ్ చేసేటప్పుడు ఆవర్తన రీ-స్కేలింగ్ అవసరం కావచ్చు.
బోల్ట్ యొక్క యాంత్రిక లక్షణాలు నేల పరిస్థితులు, బోల్ట్ పొడవు మరియు బోల్టింగ్ నమూనాకు తగినవిగా ఉండాలి.రాపిడి బోల్ట్‌ల ప్రారంభ ఎంకరేజ్‌ను గుర్తించడానికి పుల్ పరీక్షలు నిర్వహించాలి.
సన్నని లేదా బలహీనమైన ప్లేట్లు తక్కువ బోల్ట్ టెన్షన్ వద్ద వైకల్యం చెందుతాయి.బోల్ట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ సమయంలో లేదా బోల్ట్ లోడ్ చేయడం ద్వారా ప్లేట్ ద్వారా చీల్చివేయబడుతుంది.
రాపిడి బోల్ట్ సజావుగా చొప్పించబడుతుందని నిర్ధారించడానికి రంధ్రం శుభ్రం చేయాలి మరియు పరిశీలించాలి.రంధ్ర వ్యాసాలలో వైవిధ్యం (రాతి పొరల యొక్క విభిన్న బలాలు లేదా అధికంగా విచ్ఛిన్నమైన నేల కారణంగా) వివిధ ఎత్తులలో ఎంకరేజ్ సామర్థ్యాలలో వైవిధ్యాలను కలిగిస్తుంది.
రంధ్రాలు చాలా చిన్నగా వేసినట్లయితే, బోల్ట్ రంధ్రం నుండి బయటకు వస్తుంది మరియు ప్లేట్ రాక్ ఉపరితలంతో సంబంధాన్ని ఏర్పరచదు.బోల్ట్‌ను రంధ్రం పొడవు అనుమతించే దానికంటే ఎక్కువ నడపడానికి ప్రయత్నించినట్లయితే బోల్ట్‌కు నష్టం జరుగుతుంది.రంధ్రం ఉపయోగించబడుతున్న బోల్ట్ పొడవు కంటే కొన్ని అంగుళాల లోతుగా ఉండాలి.
రాపిడి బోల్ట్‌కు అవసరమైన రంధ్రం పరిమాణం సంస్థాపన యొక్క అత్యంత కీలకమైన అంశం.బోల్ట్ యొక్క హోల్డింగ్ పవర్ బోల్ట్ యొక్క వ్యాసం కంటే రంధ్రం చిన్నది అనే వాస్తవంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.బోల్ట్ వ్యాసానికి సంబంధించి పెద్ద రంధ్రం, హోల్డింగ్ ఫోర్స్ (కనీసం ప్రారంభంలో) తక్కువగా ఉంటుంది. తప్పుడు బిట్ పరిమాణాన్ని ఉపయోగించడం వల్ల భారీ రంధ్రాలు ఏర్పడతాయి, రంధ్రం, మృదువైన నేల (లోపాలను, గోజ్, మొదలైనవి) ఫ్లష్ చేసేటప్పుడు డ్రిల్‌ను వదిలివేయడం వలన పెద్ద రంధ్రాలు ఏర్పడతాయి. .) మరియు బెంట్ స్టీల్.
రాపిడి పరిమాణానికి సంబంధించి రంధ్రం పరిమాణం చాలా తక్కువగా ఉంటే, బోల్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం చాలా కష్టం అవుతుంది.ఇన్‌స్టాల్ చేసినప్పుడు బోల్ట్ పాడైపోతుంది అంటే కింక్ చేయబడవచ్చు లేదా వంగి ఉంటుంది.తక్కువ పరిమాణంలో ఉండే రంధ్రాలు సాధారణంగా అరిగిపోయిన బిట్‌లు మరియు/లేదా తప్పు బిట్ పరిమాణాలను ఉపయోగించడం వల్ల సంభవిస్తాయి.సమగ్ర ఉక్కును స్టాపర్ లేదా జాక్‌లెగ్‌తో ఉపయోగించినట్లయితే, ఉక్కు యొక్క ప్రతి మార్పుతో హోల్ వ్యాసం తగ్గుతుంది (సాధారణ అభ్యాసం రంధ్రంలోకి లోతుగా డ్రిల్ చేస్తున్నప్పుడు చిన్న బిట్‌లను ఉపయోగించడం అవసరం).రంధ్రం వ్యాసంలో ప్రతి తగ్గింపుతో ఎంకరేజ్ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది.ఇంటిగ్రల్ స్టీల్ తరచుగా వంకర రంధ్రాలకు దారి తీస్తుంది మరియు సాధ్యమైనప్పుడల్లా వాటిని నివారించాలి.
ఒక సాధారణ 5 లేదా 6 అడుగుల రాపిడి బోల్ట్ కోసం, ఒక స్టాపర్ లేదా జాక్‌లెగ్ బోల్ట్‌ను 8 నుండి 15 సెకన్లలో రంధ్రంలోకి నడుపుతుంది.ఈ డ్రైవ్ సమయం స్టెబిలైజర్ యొక్క సరైన ప్రారంభ ఎంకరేజ్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.వేగవంతమైన డ్రైవ్ సమయాలు రంధ్ర పరిమాణం చాలా పెద్దదిగా ఉన్నందున బోల్ట్ యొక్క ప్రారంభ ఎంకరేజ్ చాలా తక్కువగా ఉంటుందని హెచ్చరికగా ఉపయోగపడుతుంది.ఎక్కువ డ్రైవ్ సమయాలు బిట్ వేర్ వల్ల సంభవించే చిన్న రంధ్రాల పరిమాణాలను సూచిస్తాయి.
బటన్ బిట్‌లు సాధారణంగా వాటి స్లేటెడ్ పరిమాణం కంటే 2.5 మిమీ వరకు పెద్దవిగా ఉంటాయి.37mm బటన్ బిట్ వాస్తవానికి 39.5mm వ్యాసం కొత్తది కావచ్చు.ఇది 39mm ఘర్షణకు చాలా పెద్దది.బటన్ బిట్‌లు త్వరగా అరిగిపోతాయి, ఎంకరేజ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచుతాయి మరియు డ్రైవ్ టైమ్‌లను పెంచుతాయి.మరోవైపు, క్రాస్ లేదా "X" బిట్‌లు సాధారణంగా 0.8 మిమీ లోపల స్టాంప్ చేసిన పరిమాణానికి సరిపోతాయి.వారు తమ గేజ్‌ని బాగా పట్టుకుంటారు కానీ బటన్ బిట్స్ కంటే నెమ్మదిగా డ్రిల్ చేస్తారు.సాధ్యమైన చోట ఘర్షణ ఇన్‌స్టాలేషన్ కోసం బటన్ బిట్‌ల కంటే అవి ఉత్తమం.
బోల్ట్‌లను వీలైనంత వరకు రాక్ ఉపరితలంపై లంబంగా అమర్చాలి.ఇది వెల్డెడ్ రింగ్ అన్ని రౌండ్ ప్లేట్‌తో సంబంధం కలిగి ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.ప్లేట్ మరియు రాక్ ఉపరితలానికి లంబంగా లేని బోల్ట్‌లు ప్రారంభ వైఫల్యానికి కారణమయ్యే పాయింట్‌లో రింగ్ లోడ్ అవుతాయి.ఇతర రాక్ బోల్ట్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, ఘర్షణ స్టెబిలైజర్‌లతో కోణీయతను సరిచేయడానికి గోళాకార సీట్ వాషర్లు అందుబాటులో లేవు.
డ్రైవర్ సాధనాలు తప్పనిసరిగా పెర్కసివ్ శక్తిని ఇన్‌స్టాల్ చేసేటప్పుడు బోల్ట్‌కు బదిలీ చేయాలి, భ్రమణ శక్తి కాదు.ఇది చాలా ఇతర రకాల గ్రౌండ్ సపోర్ట్‌లకు వ్యతిరేకం.స్టాపర్లు మరియు జాక్‌లెగ్‌లలో డ్రిల్ పిస్టన్‌ను సంప్రదించడానికి డ్రైవర్ యొక్క షాంక్ ఎండ్ సరైన పొడవు ఉండాలి (అంటే 41/4" పొడవు 7/8" హెక్స్ డ్రిల్ స్టీల్).డ్రిల్ యొక్క భ్రమణంలో పాల్గొనకుండా ఉండటానికి డ్రైవర్లపై షాంక్ ముగింపు గుండ్రంగా ఉంటుంది.డ్రైవర్ టూల్స్ బైండింగ్ లేకుండా మరియు సంస్థాపన సమయంలో బోల్ట్‌కు నష్టం కలిగించకుండా ఘర్షణకు సరిపోయేలా సరైన ముగింపు ఆకారాన్ని కలిగి ఉండాలి.
మైనింగ్ సిబ్బంది మరియు పర్యవేక్షకుల సరైన విద్య తప్పనిసరి.బోల్టింగ్ సిబ్బందిలో మానవశక్తి టర్నోవర్ సాపేక్షంగా తరచుగా జరుగుతుంది కాబట్టి, విద్య నిరంతరంగా ఉండాలి.సమాచారం ఉన్న వర్క్‌ఫోర్స్ దీర్ఘకాలంలో డబ్బును ఆదా చేస్తుంది.
సరైన విధానాలు మరియు నాణ్యత నిర్వహించబడుతుందని నిర్ధారించుకోవడానికి ఇన్‌స్టాలేషన్ తప్పనిసరిగా పర్యవేక్షించబడాలి.ప్రారంభ ఎంకరేజ్ విలువలను తనిఖీ చేయడానికి ఘర్షణ స్టెబిలైజర్‌లపై పుల్-టెస్ట్ కొలతలు మామూలుగా నిర్వహించబడాలి.